Sind Elektroprofis unter uns? Hab da ein Problem

[Gelöschter Benutzer]

Eine Frage an die Elekto Fachleute unter uns.

Das Problem:

Stellmotoren / Linearantrieb mit 2 Kontakten
+ / - und der Motor fährt hoch
- / + und der Motor fährt runter

Geschaltet werden soll das ganze über einen 2 Wege Taster.
tast / aus / tast
Der Doppeltaster hat eine eingebaute 12 Volt Beleuchtung, daher die Relais.

Beide Taster zeitgleich drücken, Kurzschluss, ist so ausgeschlossen.

Die Motoren, 2 Stück, haben bei 24 Volt 50 Watt Leistung

Jetzt hab ich mir folgende Schaltung überlegt: (foto)

Wenn die Schaltung so o.K. ist dann hab ich nur eine Frage:
Welche Dioden benötige ich für 2x 24 Volt a 50 Watt

Wenn die Schaltung nicht ok ist dann bitte ich um Verbesserungsvorschläge

[Gelöschter Benutzer]

Pronto:
Strom ist das kleinste Problem, den hab ich Massenweise an Bord. 🙂

Ich hab mir jetzt 2 passende Relais geordert. (12 Volt, 30 A)
Werde die Tage basteln, testen und berichten.

Das habe ich schon so manches mal von Mitcampern gehört, und dann musste ich das

Starthilfekabel von meinem zu Ihrem Fahrzeug verlegen.

Für mich selbst habe ich´s übrigens noch nie gebraucht !

Welcher Motor (Hölzernes Dampfschiff ??) wird den eigentlich angetrieben ?

Übrigens würde auch ein 24V Relais mit zwei Wechslern ausreichen, bei Verwendung

des vorhandenen "konform" Taster.

Dann wäre die Funktion auch nur von den 24V abhängig.

Ich Pinsel´s mal auf.

[Gelöschter Benutzer]

Bastelfuchs:
......Welcher Motor (Hölzernes Dampfschiff ??) wird den eigentlich angetrieben ?

Übrigens würde auch ein 24V Relais mit zwei Wechslern ausreichen, bei Verwendung

des vorhandenen "konform" Taster.

Dann wäre die Funktion auch nur von den 24V abhängig.

Ich Pinsel´s mal auf.

Das wird ein Renner mit einem 400 - 450 PS starken 7,4 ltr. V8 Motor.

[Hazett]

Hallo Pronto,...versuche mal Dir zu helfen..... also..
1.) Deine erste Schaltung hat nur einen Fehler, beide Dioden sind falsch
herum eingezeichnet...also , jede Diode um 180° drehen (der Silberring liegt
dann am + 24 Volt an ) Jetzt zeichnest Du Dir den Motor (2x) darüber...
und simulierst den L oder R Tastvorgang ...kommt die Spannung von
"L"... wird nach den Motoren die Verbindung zur Masse durch die rechte Diode
sichergestellt ! ( umgekehrt genauso durch die linke Diode !)
2.) jeder Motor hat etwa 50 Watt , zus. 100 Watt bei 24 V / DC...also
P ( Watt ) = U (24 V) x I (Stromstärke=Amp.).... I = P : U....
macht 100 : 24 = ca. 4,2 Amp ... oder min. 5 Amp für die Dioden !
( kann eine höher dimensionierte Type sein z.B. 1 N 4004 mit 5 A !!)
kostet nicht viel mehr, als eine knapp bemessene Type - Cent-Artikel !
Da hier keine Elektronik mitbetrieben wird, kannst Du auf die zus.
Freilaufdioden ( bei den Relais !) verzichten !
mit Gruss von Hazett

[Gelöschter Benutzer]

Und nun die Variante für den vorhandenen Wunschtaster mit nur

einem 24V Relais mit 2*Wechslern.

Grüße von der Berittenen Fichtelgebirgs Marine

[Gelöschter Benutzer]

Hazett:
Hallo Pronto,...versuche mal Dir zu helfen..... also..
1.) Deine erste Schaltung hat nur einen Fehler, beide Dioden sind falsch
herum eingezeichnet...also , jede Diode um 180° drehen (der Silberring liegt
dann am + 24 Volt an ) Jetzt zeichnest Du Dir den Motor (2x) darüber...
und simulierst den L oder R Tastvorgang ...kommt die Spannung von
"L"... wird nach den Motoren die Verbindung zur Masse durch die rechte Diode
sichergestellt ! ( umgekehrt genauso durch die linke Diode !)

mit Gruss von Hazett

Sorry Hazett

Ich möchte wiedersprechen.

Würde man die Dioden umdrehen, so sind diese in Sperrrichtung eingebaut !

Also +24V über linkes Relais weiter über Motor und dann ist`s an der Diode in Sperrichtung ja Schluß mit dem Stromkreis. Außer Relais klappern wird nix kommen.

Anders herum ditto.

Nicht wirklich eine Variante.

Grüße aus Oberfranken in die Oberpfalz

[Gelöschter Benutzer]

Pronto:
Das wird ein Renner mit einem 400 - 450 PS starken 7,4 ltr. V8 Motor.

Ups.

Sowas möchte ich mir nicht leisten.

Der Unterhalt erschiene mir zu sehr Geldbeutel leer pumpend.

Aber auf jeden Fall wird der nicht so schnell wie ein Außenborder geklaut.

[Hazett]

OOOh - Schreck ...kann nicht so funktionieren... wirst wohl doch nicht um 2 zus. Relais ( 1-2 x UM ) herum kommen, welche den Platz der beiden Dioden besetzen
müssten...auf die 24 Volt-Masse...nicht die 12 Volt ! die Steuerung der Relais
erfolgt über die Taster ...also 12 Volt !
.... wenn Du mir noch mal verzeihen kannst?....Bastelfuchs hat mit
den Dioden Recht !
mfG. Hazett

[Gelöschter Benutzer]

Ich würde dir trotzdem noch 2 Freilaufdioden parralel zu der Schaltstrecke des Relais ans Herz legen. Da so ein Motor doch eine Induktivität darstellt. Schont die Relais und beugt Lichtbögen vor.
Da Pronto nur mit 24V arbeitet ist das doch völlig in Ordnung. Trotzdem würde ich keinen Kurzen bauen - schon allein um nicht abzubrennen emoticon.teeth_smile.title

Ach Ich seh grad du schaltest auf Masse emoticon.eek.title... ich nehm alles zurück und behaupte das Gegenteil emoticon.omg_smile.title . Alles bestens so 😉

[Gelöschter Benutzer]

Hallo meniinem

Ich kann Deinen Ausführungen zwar gerade nicht folgen,

aber auch ich verstehe nicht alles.

Aber ich könnte mir denken, was Du meinst.


Einen Laufrichtungsanzeiger mit Impulsspitzen Ableitung zum Schutz der Kontakte.

Und wie könnte so etwas bei 24V= wohl aussehen?

Bin mal gespannt wie lange die Elektroniker brauchen.

[Gelöschter Benutzer]

Bastelfuchs:
Hallo meniinem

Ich kann Deinen Ausführungen zwar gerade nicht folgen,

aber auch ich verstehe nicht alles.

Aber ich könnte mir denken, was Du meinst.


Einen Laufrichtungsanzeiger mit Impulsspitzen Ableitung zum Schutz der Kontakte.

Und wie könnte so etwas bei 24V= wohl aussehen?

Bin mal gespannt wie lange die Elektroniker brauchen.

Laufrichtungsanzeiger - Netter Begriff - war mir neu.
Aber ich komme bei deinen Ausführungen auch nicht ganz mit.