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am 27-10-2018 11:29
am 15-11-2021 18:59
chief:
Wer den richtigen DreMo hat, die passende Stecknuss, die erforderlichen Newtonmeter bekannt sind und man dann noch weiß, in welche Richtung man den Schlüssel drehen muss, braucht dafür sicher keine dreijährige Ausbildung zum Mechatroniker...
am 15-11-2021 19:00
am 15-11-2021 19:08
ascii4711:
Steht ein verlorenes Rad überhaupt im Fehlerspeicher? Würde die Diagnose in der Werkstatt deutlich vereinfachen.
am 15-11-2021 20:31
BlueRay:
@Hazett wie andere schon sagten. nach 50 km muss jeder den Sitz der Radmuttern selbst prüfen. Steht auf jeder KFZ Rechnung.
generell hast du sehr komische ansichten. Dann dürfte hier keiner auch nur eine Säge oder adere Handwerksdinge anfassen weil es gibt auch eine Lehre zum Tischler oder Zimmermann. Mit genug technischem verständniss kann man schon am auto vieles selbst machen.
am 16-11-2021 14:57
chief:
Erschreckenderweise leider wahr....emoticon.sad_smile.title
am 16-11-2021 15:12
Hazett:
2.) solch ein Blödsinn, die Radmuttern selber nach ca. 50 km zu kontrollieren.. sprich nach zu bearbeiten ... steht da niemals drinnen..!
WEIL, das die Werkstatt sogleich ( nach der ca. 50 km Fahrt ) mit einem zertifizierten Drehmoment-Schlüssel machen muss !
JA... eine gute Werkstatt hat Verantwortung... und muss in den vorgegebenen Abständen div. Drehmoment-Schlüssel kalibrieren !
( und auch Dokumentieren ! )
Das kann man auch mittels geeichten Messgerät machen ... ( solche Hilfsmittel- Zertifikate bekommt man z.B. vom Eichamt Chemnitz ! )
auch gute Drehmoment-Schlüssel-Hersteller bieten solche Prüfungen an ( kostet halt auch was ! )
Gruss....
am 16-11-2021 15:16
am 16-11-2021 15:54
am 16-11-2021 17:26
Rookie:
Interessanterweise hab ich genau das mal meinem Citroen Händler gefragt und der sagte, dass die Muttern nicht nachgezogen werden müssen.
Als Antwort kam "ne, die nicht".
So, jetzt seid ihr dran!
am 16-11-2021 17:54