Die Basis für das neue Fahrzeug....
01.02.2013
Die erste lange Nacht und die ersten Ergebnisse
Vor jeder OP muss man sich ausziehen. Das gilt auch für ein Kettcar.
Der erste Legeversuch mit Alu-Vierkant (20x20x2). So wird es wohl werden müssen, damit ich vernünftigen Halt für die Räder bekomme. Sieht zwar etwas kantig aus, aber darum kümmere ich mich zum Schluss.
Das Ganze zur probe mal aufgestapelt, abgestützt und fixiert. Ich muss immer alles 20x probieren, begutachten, überdenken.... bis ich mich entschließe es wirklich so zu machen.
Dennoch entschließe auch ich mich mal und die ersten Löcher werden gebohrt und es kann verschraubt werden. Desweiteren fliegt auch noch originale Rahmen (Stahlrohr) raus und wird durch Alu ersetzt.
Die Spurbreite ist bestimmt, festgelegt und der Grundrahmen fürs Hinterteil verschraubt.
Steht sogar schon von alleine 🙂
Irgendwas nach 3:00 únd ich gehe ins Bett.
Die erste lange Nacht und die ersten Ergebnisse
Vor jeder OP muss man sich ausziehen. Das gilt auch für ein Kettcar.
Der erste Legeversuch mit Alu-Vierkant (20x20x2). So wird es wohl werden müssen, damit ich vernünftigen Halt für die Räder bekomme. Sieht zwar etwas kantig aus, aber darum kümmere ich mich zum Schluss.
Das Ganze zur probe mal aufgestapelt, abgestützt und fixiert. Ich muss immer alles 20x probieren, begutachten, überdenken.... bis ich mich entschließe es wirklich so zu machen.
Dennoch entschließe auch ich mich mal und die ersten Löcher werden gebohrt und es kann verschraubt werden. Desweiteren fliegt auch noch originale Rahmen (Stahlrohr) raus und wird durch Alu ersetzt.
Die Spurbreite ist bestimmt, festgelegt und der Grundrahmen fürs Hinterteil verschraubt.
Steht sogar schon von alleine 🙂
Irgendwas nach 3:00 únd ich gehe ins Bett.
02.02.2013
Die zweite lange Nacht - endlich sitzen!
Bitte nicht an den unterschiedlichen Verschraubungen stören. Ich habe zwar einiges da, aber nicht alles und nicht immer passend. Neue Schrauben werden gerade bestellt.
Kleine Planänderung - Der Träger wird nun schräg aufgebaut.
Ich liebe meine PBD 40. Ohne wäre sowas nicht machbar. Das sind alle Profile für den hinteren Teil mit Radaufhängung und verstellbaren Sitz.
Hier der Aufbau und man erkennt die Radaufhängung. Die unteren Vierkante werden aber noch gegen Winkelprofile ausgetauscht, da ich sonst das Rad nicht verschrauben kann. Momentan hängt die Achse nur in den Löchern.
Fertig verschraubt.
....und nun mit Sitz.
Von unten sieht man die Möglichkeit zur Sitzverstellung.
Feierabend: 3:30Uhr
Die zweite lange Nacht - endlich sitzen!
Bitte nicht an den unterschiedlichen Verschraubungen stören. Ich habe zwar einiges da, aber nicht alles und nicht immer passend. Neue Schrauben werden gerade bestellt.
Kleine Planänderung - Der Träger wird nun schräg aufgebaut.
Ich liebe meine PBD 40. Ohne wäre sowas nicht machbar. Das sind alle Profile für den hinteren Teil mit Radaufhängung und verstellbaren Sitz.
Hier der Aufbau und man erkennt die Radaufhängung. Die unteren Vierkante werden aber noch gegen Winkelprofile ausgetauscht, da ich sonst das Rad nicht verschrauben kann. Momentan hängt die Achse nur in den Löchern.
Fertig verschraubt.
....und nun mit Sitz.
Von unten sieht man die Möglichkeit zur Sitzverstellung.
Feierabend: 3:30Uhr
