Was hatte die Fa. Bosch mit dem Wankelmotor zu tun

Gelöschter Benutzer · ‎17-02-2011

Nachdem Felix Wankel seinen " DKM Drehkolbenmoto"r fertig gestellt hatte brauchte er um den Motor zum Laufen zu bringen eine entsprechende Zündanlage.
Die Firma Bosch, welche Er mit dieser Aufgabe betraut hatte sahen gleich welche Probleme bei dieser Aufgabe auf Sie zu kamen, der Motor war so aufgebaut dass der Mantel der bei den heutigen Motoren als äußeres Bauteil fest steht sich bei seinem ersten Motor um den Kolben drehte, der Kolbe selber aber auch nicht Stillstand. Die seitlichen Flächen des dreieckigen Kolben (Läufer) hatten einmal eine Vertiefung die als Verbrennungsraum diente, und musste nun auch platz für eine Zündkerze machen und das auf jeder der drei Flächen einma. Das Problem war nicht nur die Zündkerzen in Position zu bringen sondern die Stromzufuhr zum Rotierenden Kolben mit immerhin 15 000 Volt damit die Zündkerze arbeiten konnte.
Die Firma Bosch machte das Unmögliche möglich und mit diesem Motor ging Felix Wankel dann wie bekannt zur Firma N. S. U. Und stellte seinen Motor vor.
Wie wir heute wissen war dieser Motor eine Sensation er lieferte aus 125 Kubik Kammer Volumen 27 PS.
Die Diplomingenieure bei NSU freuten sich dass der Motor lief, doch nachdem der Motor zerlegt war ist allen schnell klar geworden das der Motor so nicht gebaut werden konnten.
Man stelle sich nur vor zum Zündkerzenwechsel Motor ausbauen und zerlegen.
Ohne Felix Wankel zu informieren Konstruierten die Ingenieure den Motor um, so das der äußere Mantel als äußeres Bauteile still gesetzt wurde und der Kolben allein rotierte.
Die Zündkerzen wurden in den äußeren Mantel implantiert so dass sie von außen zugänglich waren.
Nach dem Motor fertig war wurde er Felix Wankel vorgestellt, worauf er sagte:
Ihr habt aus meinem Rennpferd einen Ackergaul gemacht.
Darauf die Ingenieure: wenn wir schon einen Ackergaul hätten, wären wir froh.
So entstand durch die NSU Ingenieure der KKM.
Für den DKM (Drehkolbenmotor) hat Felix Wankel das alleinige Patent.
Für den KKM (Kreiskolbenmotor) den NSU entwickelt hat und zum Patent angemeldet hat wurde
Felix Wankel mit eingeschlossen.
Liebe Forumfreunde nicht nur Akku Schrauber, Bohrmaschinen und André Hilfsmittel werden bei Bosch produziert sondern Aufgaben die für manch andere unlösbar erscheinen.

Mit Wankelmutigen Grüssen
Harald Hermerding
Sonnenredder 16c
22045 Hamburg
geschrieben am. 17.02.2011

Copie für Privat ist ok, für Vervielfertigung und Veröffentlichung auf Anfrage

Gelöschter Benutzer · ‎17-02-2011

Wagruno22:
Ekaat:
...Lieber Ekaat leider müssen diese Verbesserungen sein es gibt soviel Leute die ihr Halbwissen verteilen da bekommt man rote Ohren wenn man das liest
Wankelmutige Grüsse aus Hamburg
Harald

Danke für Korrekturen! Dafür ist das Forum ja auch da, Andere weiterzubilden.
Zur letzten Ölung: War wohl so eine Art Frischölautomatik wie beim DKW F102? Soll ja auch von Bosch mitentwickelt worden sein.

Gelöschter Benutzer · ‎18-02-2011

Hallo liebe Historik-Interessierte,

wie einige von Euch vielleicht schon wissen, feiert Bosch in diesem Jahr sein 125 jähriges Jubiläum.

Das werden wir auch hier auf 1-2-do.com feiern und mit verschiedenen Artikeln und Aktionen begleiten. Da freuen wir uns natürlich auch über solche Artikel.

Los geht es im April.

Viele Grüße
Björn

Gelöschter Benutzer · ‎18-02-2011

BjoernU:
Hallo liebe Historik-Interessierte,

wie einige von Euch vielleicht schon wissen, feiert Bosch in diesem Jahr sein 125 jähriges Jubiläum.

Das werden wir auch hier auf 1-2-do.com feiern und mit verschiedenen Artikeln und Aktionen begleiten. Da freuen wir uns natürlich auch über solche Artikel.

Los geht es im April.

Viele Grüße
Björn

:
Da ich am 22.02.11 wieder ins KKH muss werde ich einen Zusatzbericht über den Zündverteiler vom Wankel mit 4 Kerzen einstellen und Foto`s machen.
Das Verteilerunterteil ist recht normal hat aber 2 Satz Kontakte
wie aber der Stomverlauf über die Verteilerkappe und Verteilerfinger verläuft,
ich versuche es so deutlich wie möglich zu machen
Foto`s folgen
Bis Bald Harald

Gelöschter Benutzer · ‎05-03-2011

Die Pforzheimer Zeitung widme der Familie Wankel kürzlich eine ganze Seite... Leider sehe ich gerade, dass die Originalgröße der Seite stark verkleinert wurde. Sorry!
Nun habe ich doch noch die URL gefunden:

http://www.pz-news.de/Home/Nachrichten/Pforzheim/arid,246754_puid,1_pageid,17.html

Gelöschter Benutzer · ‎05-03-2011

Hazett:
Hallo Wankelfan's,
Kann mich an den Wankel noch sehr gut erinnern, mein älterer Kollege baute
damals für seine Meisterprüfung einen Wankelmotor mit anderer Innen-
Antriebsmechanik (waren drei symetrisch gelagerte Pleulager/Stangen !)
Habe damals bei den Zeichnungen mitgeholfen ...gelaufen ist das Motorchen
allerdings nicht, weil die Abdichtung und damit die Verdichtung nicht stimmte !
Patente gab's dafür auch...muss man sich mal vorstellen, so eine komplizierte
" 8 " und dann der Kolben..und alles auf der Fräsmaschine gefertigt als
Einzelstück !!
Gesessen bin ich auch in dem RO-80 , aber leider nicht gefahren, daß blieb den
betuchten Leuten vorbehalten !
Den Artikel in die Abtlg. Wissen...ist doch LOGO oder ??
mfG. Hazett

Hallo Hazett,
ich habe gestern meinen Ro80 für dieses Jahr neu belebt und Probegefahren,
es ist immer wieder ein Erleblis den Ro oder überhaubt einen Wankel zu fahren,
vibrationsfrei und Drehzahl ohne Ende, Erste Fahrstufe ( 1-3 Gang = Fahrstufen )
locker bis 80 KMH.
Falls es dich mal nach Hamburg verschlägt ( Hamburg ist wirklich immer eine Reise Wert ) bist du bei mir immer Willkommen auch zur Probefahrt mit dem Ro ( ist Dauerangemeldet )
Das gilt für Alle Wankelneugieriege aus dem Forum ( Nicht bei Eis und Schnee )

Wankelmutige Grüsse aus Hamburg
Harald

Gelöschter Benutzer · ‎05-03-2011

mopedrolf:
Die Pforzheimer Zeitung widme der Familie Wankel kürzlich eine ganze Seite... Leider sehe ich gerade, dass die Originalgröße der Seite stark verkleinert wurde. Sorry!
Nun habe ich doch noch die URL gefunden:

http://www.pz-news.de/Home/Nachrichten/Pforzheim/arid,246754_puid,1_pageid,17.html

Hallo mopedrolf

Danke für Deinen Beitrag, der Bericht ist jedenfalls mir Neu und habe ihn auch gleich kopiert
MfG
Harald

Hazett · ‎15-03-2011

Hallo Wagruno22,
bin gerade mal auf dieser Seite... vorerst vielen Dank für die sicherlich
interessante Besichtigung in Hamburg...ich fürchte nur da wird nichts
draus...ca. 7 Autostd. entfernt...ich wohne im östl. Bayern !
Darfst Du mit dem RO 80 überhaupt fahren ?? hat Hamburg schon
die grüne (4) Zone ?? oder geht das gute Stück als Oldtimer auf die Strasse ?
Viel Spaß und blauen Dunst....
mfG. Hazett

Gelöschter Benutzer · ‎15-03-2011

Hazett:
Hallo Wagruno22,
bin gerade mal auf dieser Seite... vorerst vielen Dank für die sicherlich
interessante Besichtigung in Hamburg...ich fürchte nur da wird nichts
draus...ca. 7 Autostd. entfernt...ich wohne im östl. Bayern !
Darfst Du mit dem RO 80 überhaupt fahren ?? hat Hamburg schon
die grüne (4) Zone ?? oder geht das gute Stück als Oldtimer auf die Strasse ?
Viel Spaß und blauen Dunst....
mfG. Hazett

Hallo Hazett,
Mein Ro wird am 19.03.11 41 Jahre jung und HH hat keine Feinstaubzone
und du willst doch nicht den Löffel abgeben ohne Hamburg gesehen zu haben,
:):p:)
Grüsse aus dem Sonnigen Hamburg
Harald

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