Hazett:
( nicht umsonst haben die Gelände-Biker die kleineren Räder um 24- 26 " z.B. ! )
Gruss….
Das ist leider nicht korrekt!
Mountainbikes werden heutzutage hauptsächlich in 29" gefahren. Im Endeffekt ist es ein 28" Laufrad, auf dem eine MTB typische Decke (Mantel, Reifen, wie auch immer) montiert ist.
Im Enduro oder Downhill haben sich 27,5" etabliert.
Aber warum? (Ich gehe hier jetzt nicht komplett auf die Geschichte ein, reiße sie nur an..)
26" war jahrelang das Maß aller Dinge zwischen Fahrkomfort und Stabilität. Bereits in den 90ern gab es jedoch einen Hersteller, der in ein paar MTBs vorne ein 28" Laufrad mit Trekking Bereifung eingebaut hat. Jedoch wurden diese Räder eher belächelt. Sie hatten jedoch den Vorteil, dass durch den größeren Durchmesser Schlaglöcher die sonst ungemütlich wurden, ihren Schrecken verloren. Und wie wir alle wissen, ist gerade das Vorderrad anfällig bzw häufiger verantwortlich für Stürze.
Irgendwann kamen findige Jungs auf die Idee, diese Idee neu aufzugreifen, dieses Mal jedoch mit vernünftigen MTB Decken in der passenden Größe. Getestet wurde zuerst in der Marathon Szene. Ähnlich dem Cross Country, jedoch mit weit längeren Strecken, sind die Fahrer auf ein ruhiges Fahrverhalten angewiesen. Gleichzeitig konnte auch der Federweg der Gabeln verringert werden, was das Mehrgewicht der größeren Laufräder wieder aufgefangen hat.
Die Gravity Fraktion hat diesen Trend genau verfolgt, jedoch war diese Größe rein gar nicht für extreme Beanspruchung, demnach fuhren sie weiter auf 26".
Ein paar Jahre später kamen dann die ersten 27,5" Räder auf den Markt und damit starb 26" in den Extremsportarten langsam aus, bzw wird nur noch wenig genutzt.
Selbst normale Hardtails werden jetzt schon als 27,5" angeboten.
Das kann übrigens jeder daheim testen. Lasst einen kleinen Ball durch ein paar Schlaglöcher rollen und nehmt danach einen größeren Ball. Ihr werdet feststellen, dass der größere Ball wesentlich ruhiger läuft als der kleine.
Oder fahrt mit dem 12 oder 16" Rad eurer Kinder mal durch den Wald.
Und um das Motto der 90er wieder aufleben zu lassen:
Save your ass
Wear a helmet
Nachtrag: Natürlich ist jedoch ein kleineres Rad schneller "in Gang" zu bekommen als ein größeres. Wenn es jedoch einmal rollt, rollt es wesentlich besser als die 20" Knutschkugeln und ist auch viel komfortabler. Und das auch ohne Aufwändige Dämpfer etc.