Preislich finde ich das induktive Laden auch uninteressant (für mich).
Den richtigen Nutzen sehe ich im Gewerbe vor allem im Service-Bereich, weniger auf der Baustelle.
Da wird das Gerät beim Kunden aus dem Auto genommen, arbeitet ein bisschen und kommt dann im Auto wieder in die Ladeschale.
DAS ist dann ein Nutzungsprofil, wo der zweite Akku weitgehend überflüssig wird.
Weitgehend? Klar, auch der beste Akku geht mal kaputt. Und so ein Defekt kann unerwartet und schnell entstehen. Dann steht der Kollege ohne Ersatzakku schlecht da.
Persönlich gehöre ich aber auch zu denen, die den Akku drin lassen bis er laut Gerät leer ist (es sei denn, ich weiß daß er höchstens halb voll sein kann und ich eine Akkuleerende Arbeit vorhabe) und dann den Ersatzakku rein, leeren Akku laden und währenddessen weiterarbeiten.
(Mein Akkuschrauber ist blau, bürstenlos und hat 2 4Ah-Akkus dabei. Akkuwechsel wird so alle 1-3 Wochen fällig)