Hallo, im letzten Winter hat mein Rasentraktor doch mehr tun müssen als üblich.
Wahrscheinlich war die Traverse Teil 3, schon
http://www.motoruf.de/katalog/ersatzteile.php?id=374165 länger im Begriff zu brechen.
Das tat sie auch am Montag Nachmittag dieser Woche auf dem Rückweg vom Wertstoffhof.
Meine liebe Frau war nicht sehr glücklich, als ich sie bat mich abzuschleppen.
Ihr Unmut drückt sich dann klar in der Schleppgeschwindigkeit aus, gefühlte > 12 km/h.
Bremswirkung haben die Teile ja eher nicht.
Als sich der Angstschweiß legte, begann ich mit der Fehlersuche, durch den Bruch der Traverse waren beide Keilriemen des Fahrantriebes arg beschädigt. Habe sofort neue bestellt.
Egal, mit Mühe habe ich die defekte Traverse ausgebaut und ein Nachbar hat sie geschweißt.
Sehr gut geschweißt und auch ein wenig verschieft, baute ich das Teil ein und habe die Hersteller in Nordamerika dabei oft und sehr laut verflucht.
Man braucht dreimal gebrochene Hände um gegen diese Experten eine Reperatur zu gewinnen.
Inzwischen bilde ich mir ein zu wissen wie es geht, habe die Traverse erfolgreich gewechselt und dabei den Variator Teil 2 ausgebaut.
Er hat ein Kugellager für die Welle und die Variatorscheiben schaukeln auf der Welle gleitgelagert drehzahlabhängig hin und her. Wie beim legendären DAF - Automatikgetriebe.
Egal, nun meine Frage, sollte ich die Achse des Variator fetten, schmieren???
Danke und einen Gruß vom Daniel